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Die Pilatus Porter PC6 B2/H4 (Serial #636) D-FCLG

Seit 1997 fliegt die D-FCLG hier in Schweighofen.
Betrieben wird die PC-6 # 636 von Rainer Kiefer.
Geflogen wird die LG ausschließlich von Berufspiloten.
Die PC-6 hat die Seriennummer 636 und wurde 1967 gebaut. Sie hat mittlerweile über 5000 TSN.

Zunächst war die PC-6 # 636 in Frankreich unter der Kennung F-BOSZ als PC-6 B2/H2 von 09/1967 bis 01/1971 unter SA Turbomeca im Einsatz. Dann mit gleicher Kennung als PC-6/B1-H2 auf ETAT - DGAC - SEFA von 01/1971 bis 04/1997.
In dieser Zeit auf B2/H2 umgerüstet, ist sie trotzdem seit 06/1997 in Schweighofen bis heute im Einsatz, jetzt mit der deutschen Kennung, wie man sie kennt (D-FCLG). Auch hier wieder eine Umrüstung auf B2/H4. Als Triebwerk kommt ein Pratt & Whitney PT6-27 zum Einsatz.

http://www.pc-6.com/history/636.htm

Die Geschichte der Pilatus Porter PC6 allgemein:
Die Pilatus Aircraft Ltd. bzw. Pilatus Flugzeugwerke AG ist der wichtigste Flugzeughersteller der Schweiz.
Die Gründung der Pilatus Ltd. fand im Jahr 1939 statt. In den 1940er- und 1950er-Jahren legte das Unternehmen mit den beiden Modellen Pilatus P-2 und P-3 den Grundstein zu seiner Bedeutung als Hersteller von Trainingsflugzeugen. Mit dem legendären PC-6, auch Pilatus Porter genannt, wurde ab 1959 das zweite Standbein im Mehrzweckflugzeugmarkt aufgebaut.
Der geübte Pilot kann auf kleinsten Bahnen laden. Unter Einsatz des Umkehrschubs kann die Maschine auf einer Strecke von 50 Metern zum Stehen gebracht werden.
Sie bringt 10 Springer in ca. 20 min auf eine Absetzhöhe von 4000 m.